• خانه
  • محصولات
  • خدمات
    • احداث نیروگاه مقیاس کوچک
      • خدمات بخش مهندسی و فنی
      • خدمات بخش بازرگانی
      • خدمات بخش اجرا
    • راهبری نیروگاه های مقیاس کوچک
    • تعمیر و اورهال
  • پروژه ها
    • پروژه های تمام شده
      • نهاد کار
      • میهن مهر
      • محسن نیرو
      • اروم پک
    • پروژه های در حال اجرا
      • بهنوش
      • ارم صنعت شمال
        • فاز اول: آماده سازی و اخذ مجوزهای مربوطه
        • فاز دوم: آماده سازی سایت
        • فاز سوم: نصب موتور
  • مقالات
  • درباره ما
    • معرفی شرکت فابا انرژی
    • رزمه کاری شرکت
    • چشم انداز
    • گواهی حسن انجام کار
  • تماس با ما
  • همکاری با ما
فابا انرژی

بررسی سیستم خنک کاری موتورهای کاترپیلار مورد استفاده در صنایع دریایی

مقالاتاکتبر 25, 2016فابا انرژی

موتورهای بهینه شده برای کار در دریا از آب دریا جهت خنک کاری استفاده می کنند، در طراحی ها حداکثر دمای فرضی آب دریا ۲۶ درجه سانتی گراد در نظر گرفته می شود و در صورت افزایش دما می بایست مبدل حرارتی بزرگتری جهت خنک سازی افترکولر و اویل کولر بکار گرفته شود.

دو نوع سیستم خنک کننده جهت خنک کاری موتور، روغن و هوای ورودی به موتور متداول است. سیستم جداگانه و سیستم ترکیبی.

در سیستم ترکیبی از یک مبدل حرارتی جهت خنک کاری جریان مدار اصلی استفاده می گردد. جریان اصلی پس از خنک شدن در مبدل حرارتی مذکور وظیفه خنک کاری روغن و هوای کمپرس شده توسط توربوشارژر را دارد و سپس برای خنک کاری موتور مورد استفاده قرار می گیرد و دوباره چرخه تکرار می گردد.

در شکل زیر مدل ساده ای از چرخه خنک کاری به روش ترکیبی نشان داده شده است.

بررسی سیستم خنک کاری موتورهای کاترپیلار مورد استفاده در صنایع دریایی

 

در شکل زیر نیز چرخه خنک کاری به روش ترکیبی حول موتور کاترپیلار مدل ۳۶۰۶ و ۳۶۰۸ نشان داده شده است.

بررسی سیستم خنک کاری موتورهای کاترپیلار مورد استفاده در صنایع دریایی

image003

در شکل زیر چرخه خنک کاری به روش ترکیبی برای مدل های کاترپیلار ۳۶۱۲ و ۳۶۱۶ مشخص است.

بررسی سیستم خنک کاری موتورهای کاترپیلار مورد استفاده در صنایع دریایی

image005

در شکل زیر نیز طرح شماتیک لوله کشی چرخه خنک کاری به روش ترکیبی برای مدل های کاترپیلار ۳۶۰۶ ، ۳۶08 ، ۳۶۱۲ و ۳۶۱۶ نشان داده شده است.

image006

در سیستم خنک کاری جداگانه، یک سیکل خنک کاری برای خنک کاری موتور و یک سیکل خنک کاری جداگانه دیگر برای روغن و هوای فشرده شده ورودی به موتور مورد استفاده قرار می گیرد. در شکل زیر طرح شماتیک آن نشان داده شده است:

بررسی سیستم خنک کاری موتورهای کاترپیلار مورد استفاده در صنایع دریایی

در شکل زیر طرح شماتیک چرخه خنک کاری به روش جداگانه برای موتورهای کاترپیلار مدل ۳۶۰۶ و ۳۶۰۸ مشخص است:

image009

image011

در شکل زیر نیز چرخه خنک کاری به روش جداگانه برای موتورهای کاترپیلار مدل 3612 و 3616 نشان داده شده است:

image012

image013

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

ارتباط با ما



اطلاعات تماس
آدرس
Email
اطلاعات تماس

تلفکس: 021-44623200

آدرس

آدرس: جنت آباد جنوبی- بالاتر از میدان چهارباغ- کوچه ریاحی- پلاک 55- واحد 9

Email

مدیریت عامل: info[@]fabaenergy.com

مدیریت فروش و بازرگانی: nima[@]fabaenergy.com